一、廈門(mén)彈簧的表面狀態(tài)
表面狀態(tài)最大應(yīng)力多發(fā)生在廈門(mén)彈簧材料的表層，所以廈門(mén)彈簧的表面質(zhì)量對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響很大。廈門(mén)彈簧材料在軋制、拉拔和卷制過(guò)程中造成的裂紋、疵點(diǎn)和傷痕等缺陷往往是造成扭轉(zhuǎn)彈簧疲勞斷裂的原因。
二、尺寸效應(yīng)
尺寸效應(yīng)材料的尺寸愈大，由于各種冷加工和熱加工工藝所造成的缺陷可能性愈高，產(chǎn)生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都會(huì)導(dǎo)致疲勞性能下降。因此在計(jì)算扭轉(zhuǎn)彈簧的疲勞強(qiáng)度時(shí)要考慮尺寸效應(yīng)的影響。

三、治金缺陷
治金缺陷是指材料中的非金屬夾層物，氣泡，元素的偏析等，存在于表面的夾雜物是應(yīng)力集中源，會(huì)導(dǎo)致夾雜物與基本界面之間過(guò)早的產(chǎn)生疲勞裂紋。
四、廈門(mén)彈簧工作環(huán)境的溫度
溫度碳鋼的疲勞強(qiáng)度從室溫下降到120℃，從120℃上升到350℃，溫度高于350℃后下降，高溫下無(wú)疲勞。在高溫下工作的彈簧應(yīng)考慮使用耐熱鋼。在低于室溫的情況下，鋼的疲勞增加了。
五、腐蝕介質(zhì)
廈門(mén)彈簧在腐蝕介質(zhì)中工作時(shí)，由于表面的點(diǎn)蝕或表面晶界的腐蝕，會(huì)成為疲勞源，在變應(yīng)力的作用下會(huì)逐漸膨脹，導(dǎo)致斷裂。廈門(mén)彈簧在腐蝕條件下工作，為保證其疲勞強(qiáng)度，可采用不銹鋼、非鐵金屬等高耐腐蝕材料，或表面保護(hù)層，如涂層、氧化、噴塑、涂裝等。