汽車行業(yè)中所用的摩擦片總成通常由摩擦片、背板及壓簧組成。現(xiàn)生產(chǎn)的摩擦片總成結構中，背板與小壓簧采用可分離的結構，因此在更換摩擦片及背板時，壓簧常會被用戶取下重復使用，影響了小壓簧的實際效果，并且重復使用的壓簧其彈壓性能會大大下降。

  將重復使用過的壓簧與新的摩擦片、背板聯(lián)合在一起使用會容易使壓簧與背板間產(chǎn)生松脫，從而帶來潛在風險，制造工藝復雜，對焊接技術要求高，同時產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性不好，產(chǎn)品在使用中容易出現(xiàn)焊接疲勞斷裂，因此需要研發(fā)一種具有固定卡扣設計的壓簧摩擦片總成組件。